送外賣的小哥與跑滴滴哪個掙錢多？
廣告聯盟大事記
01-26 10:21
送外賣和跑滴滴哪個賺錢？送外賣的小哥與跑滴滴哪個掙錢多？
兩個收入其實差不多，我好幾個朋友和同事從事這行業，因為多是工廠出來的，文化水平不高，也沒有什么技能，要么回工廠，或者開貨車、送外賣快遞、跑滴滴之類。
1.個人覺得外賣小哥更辛苦，夏天熱，冬天冷，風吹日曬，還得有個好身體樓上樓下的跑，也能鍛煉一下身體。
2.跑滴滴感覺要比外賣小哥舒服些，不用擔心刮風下雨，就是司機的責任更大一些，畢竟自身和客戶的安全都很重要。
單單看收入還是滴滴高，我原來公司兩個朋友和我鄰居在開，兩個油車一個純電車，每天350－550之間，但是純利潤沒那么高，按照朋友說，我車折舊、保養、損耗、空跑(比如顧客在兩三公里外)、油耗、保險，每公里成本在1元多，然后抽水之后毛收入每公里兩元出頭，一天12小時多，300左右還是要掙得，當然我另外一個朋友說，他電車成本低，自己在家充電，3毛一度(日夜電，晚上10－早上8)但是他才跑一年多，電池成本沒計算進去。平均也就8K左右，用朋友說法，和公司上班差不了太多，主要是自由一點。
另外同學和同事有一些從事跑外賣的，反正聽他說6.5－8K之間，但是很累，飯點的時候，基本靠跑的，走路基本來不及，然后風吹雨淋或者烈陽高照的，特別是一些小區車不讓進去，當然不是飯點沒那么忙。我同學跑了一兩年，瘦了二三十斤。
最后，送外賣的小哥與跑滴滴這種可以當副業去做，要是全職一定要注意安全和身體，掙錢多少都是小事，有了好身體才能打江山嘛，最后就是多喝水多上廁所。
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單單看收入還是滴滴高，我原來公司兩個朋友和我鄰居在開，兩個油車一個純電車，每天350－550之間，但是純利潤沒那么高，按照朋友說，我車折舊、保養、損耗、空跑(比如顧客在兩三公里外)、油耗、保險，每公里成本在1元多，然后抽水之后毛收入每公里兩元出頭，一天12小時多，300左右還是要掙得，當然我另外一個朋友說，他電車成本低，自己在家充電，3毛一度(日夜電，晚上10－早上8)但是他才跑一年多，電池成本沒計算進去。平均也就8K左右，用朋友說法，和公司上班差不了太多，主要是自由一點。
最后，送外賣的小哥與跑滴滴這種可以當副業去做，要是全職一定要注意安全和身體，掙錢多少都是小事，有了好身體才能打江山嘛，最后就是多喝水多上廁所。
